Pelat getaran dengan kepadatan tinggi

Skenario Aplikasi

1. diletakkan di lantai bawah, meningkatkan efek isolasi suara frekuensi rendah  

2. Batang bawah, memblokir kebisingan ban dan resonansi  

3. Hood engine dan area firewall, meningkatkan kemampuan isolasi kebisingan mesin  

4. Lapisan bagian dalam logam lembaran pintu dan panel samping, mengurangi resonansi dan meningkatkan tingkat ketenangan kendaraan secara keseluruhan

Deskripsi produk

Serangkaian lembaran redaman getaran otomotif ini (juga dikenal sebagai bantalan redaman atau pelat penyerap goncangan) terbuat dari struktur komposit karet butil dan foil aluminium, dengan faktor kehilangan gabungan ≥0,25 dan kepadatan ≥2.3g/cm³. Dirancang khusus untuk menekan getaran dan transmisi kebisingan dalam struktur logam lembaran, mereka banyak digunakan di bagian rawan getaran seperti pintu mobil, lantai, fender, dan batang. Produk ini memiliki kesesuaian yang baik, ketahanan kelembaban, dan kemampuan anti-penuaan, dengan pemasangan dan dukungan mudah untuk pemotongan bebas dan pemasangan permukaan melengkung. Dengan mengoptimalkan kinerja NVH keseluruhan kendaraan, ini meningkatkan ketenangan kendaraan dan pengalaman mengemudi/berkuda.

Fungsi produk

Kinerja penyerapan redaman dan getaran yang tinggi: Lapisan karet butil secara efektif menyerap dan menyebarkan energi getaran logam lembaran, terutama cocok untuk area dengan getaran yang kuat (seperti fender, sasis);  

Sinergi pengurangan kebisingan multi-level: Ketika digunakan dalam kombinasi dengan kapas isolasi suara, ia dapat secara signifikan mengurangi kebisingan multi-sumber seperti kebisingan mesin, kebisingan jalan, dan kebisingan angin;  

Kepatuhan dan anti-penuaan yang tahan lama: tidak sulit dan tidak menghindar selama penggunaan jangka panjang, dengan kelembaban yang sangat baik dan ketahanan panas;  

Konstruksi yang fleksibel dan nyaman: Menampilkan desain dukungan perekat diri, dapat langsung ditempelkan pada permukaan logam yang bersih, mendukung pemotongan dan adaptasi bebas dengan struktur kendaraan yang berbeda.

Indeks kinerja

Faktor kehilangan gabungan: ≥0.25 (kinerja redaman tinggi)  

Kepadatan material: ≥2.3 g/cm³ (kekompakan tinggi dan kemampuan penyerapan getaran yang sangat baik)  

Kisaran suhu operasi: -40 ℃ ~ 80℃  

Suhu Konstruksi yang Disarankan: 10 ℃ ~ 40℃  

Komposisi Struktural: Butyl Rubber + Aluminium Foil + Perekat Sensitif-Sensitif + Kertas Pelepasan  

Stabilitas Penggunaan Jangka Panjang: Anti-penuaan, tahan kelembaban, anti-hardening, non-minyak minyak, dan tidak menggembung setelah menempel  

Kepatuhan lingkungan: Versi yang dapat disesuaikan sesuai dengan peraturan lingkungan seperti ROHS, REACH, PAHS, TSCA, dll.

Area Aplikasi

Cocok untuk redaman getaran logam lembaran dan sistem pengurangan kebisingan dari berbagai model kendaraan. Skenario aplikasi yang khas meliputi:  

Di dalam pintu mobil/tutup bagasi: Mengurangi resonansi tubuh dan gema panel pintu;  

Area Lantai dan Fender: Menyerap kebisingan jalan dan getaran frekuensi rendah selama mengemudi berkecepatan tinggi;  

Hub roda/posisi lengkungan roda belakang: blokir ban-splash noise dan transmisi getaran;  

Kompartemen mesin dan struktur dinding depan: Mengurangi transmisi getaran mesin ke interior kendaraan;  

Sasis dan struktur dinding samping tertutup: Meningkatkan kinerja yang tenang dan stabilitas struktural kendaraan secara keseluruhan.