Peredam getaran penghancuran tinggi komposit multi-lapisan

Skenario Aplikasi

1. Sistem lantai kendaraan, meningkatkan efek isolasi suara frekuensi rendah dan redaman struktural  

2. Area terowongan firewall dan transmisi, secara efektif menghalangi mesin dan kebisingan jalan  

3. Lengkungan roda dan dinding samping batang, mengurangi kebisingan ban dan resonansi struktural  

4. Panel pintu dalam kendaraan mewah, meningkatkan kinerja suara audio dan ketenangan kendaraan secara keseluruhan

Deskripsi produk

Lembar redaman getaran tinggi komposit multi-lapisan (juga dikenal sebagai bantalan redaman atau pelat penyerap goncangan) mengadopsi desain struktural multi-lapisan, terdiri dari karet butil dengan sifat yang berbeda yang dikomposit dengan aluminium foil. Melalui formulasi dan optimasi struktural, ini memperluas kisaran suhu transisi kaca dan meningkatkan efisiensi redaman. Produk ini memiliki faktor kehilangan gabungan ≥0.4, terutama diterapkan pada bagian-bagian dengan getaran yang kuat seperti sasis dan batang, menampilkan penyerapan getaran tinggi, adhesi yang kuat, sifat tahan kelembaban dan anti-penuaan. Mudah dibangun, beradaptasi dengan struktur lembaran logam yang kompleks, dan secara efektif dapat meningkatkan kinerja NVH keseluruhan kendaraan serta pengalaman mengemudi/berkuda yang tenang dan nyaman.

Fungsi produk

Penyerapan getaran efisiensi tinggi dan pengurangan kebisingan: Struktur redaman butil multi-lapisan secara sinergis menyerap energi resonansi, secara efektif mengurangi getaran logam lembaran;  

Adaptasi yang kuat dengan rentang suhu yang luas: dengan kisaran suhu transisi kaca yang luas, ia mempertahankan sifat redaman yang tinggi bahkan pada suhu rendah;  

Optimalisasi sinergis kinerja NVH dengan katun isolasi suara: Penggunaan gabungan selanjutnya dapat mengurangi kebisingan jalan, kebisingan angin, dan kebisingan mesin;  

Kemampuan beradaptasi lingkungan yang sangat baik: anti-penuaan, tahan kelembaban, dan anti-shedding, cocok untuk lingkungan operasi yang keras;  

Konstruksi dan pemotongan yang mudah: Menampilkan dukungan perekat diri, ini mendukung pemotongan bebas sesuai dengan model atau struktur kendaraan, beradaptasi dengan permukaan yang tidak teratur yang kompleks.

Indeks kinerja

Faktor kehilangan gabungan: ≥0.4 (level redaman tinggi)  

Desain Struktural: Multi-Layer Butyl Rubber + Aluminium Foil Reflective Layer + Tekanan Perekat Sensitif + Kertas Pelepasan  

Kisaran suhu yang berlaku: -50 ℃ ~ 100℃  

Suhu Konstruksi yang Disarankan: 10 ℃ ~ 40℃  

Kinerja adhesi: sangat menganut lembaran logam dengan ikatan yang kuat, tidak ada lubang, dan beradaptasi dengan permukaan yang tidak teratur  

Indikator daya tahan: anti-penuaan, tahan kelembaban, tahan jamur; warping non-hardening dan non-edge selama penggunaan jangka panjang  

Standar Lingkungan Opsional: Versi yang dapat disesuaikan yang tersedia untuk memenuhi persyaratan peraturan seperti ROHS2.0, REACH, PAHS, TSCA, EN45545, dll.

Area Aplikasi

Produk ini sangat cocok untuk skenario yang membutuhkan kontrol getaran kendaraan berkinerja tinggi, termasuk tetapi tidak terbatas:  

Isolasi sasis/getaran lantai otomotif dan pengurangan kebisingan: menyerap resonansi bawah dan getaran mekanis, meningkatkan ketenangan interior;  

Area trunk: Menekan resonansi logam belakang dan meningkatkan isolasi suara di ruang tertutup;  

Kendaraan Energi/Kinerja Tinggi Baru: Memenuhi Persyaratan Ganda Desain Ringan dan Standar NVH Tinggi;  

Kendaraan yang dimodifikasi, RV, kendaraan komersial, dll.: Digunakan dalam proyek peningkatan pengurangan kebisingan kendaraan penuh untuk meningkatkan kualitas berkendara;  

Perawatan reduksi kebisingan untuk komponen struktural lembaran logam kendaraan kereta api: beradaptasi dengan skenario rekayasa yang membutuhkan redaman dan penyerapan getaran pada kisaran suhu yang lebih luas.