Sistem Perlindungan Insulasi Suram Saat Ini

Skenario Aplikasi

1. Urban Metro Track Systems – Mencegah korosi saat ini dari rel rel

2. Jalur Kereta Api Berkecepatan Tinggi-Melindungi Rel dan Integritas Infrastruktur

3. Sistem Kereta Api Listrik – Perlindungan Jalur Di Bawah Catenary Overhead

4. Zona kritis seperti jembatan dan jumlah pemilih – memberikan perlindungan yang ditargetkan

Deskripsi produk

Sistem ini mengintegrasikan lapisan enkapsulasi komposit polimer dengan lapisan isolasi ganda-hidrofobik yang tahan cuaca, mencapai terobosan dalam resistansi transisi rel-ke-tanah yang melebihi 30 Ω · km. Perlindungan dua lapis secara efektif memblokir jalur korosi elektrokimia, memastikan stabilitas isolasi jangka panjang rel di bawah kondisi yang keras seperti hujan, salju, dan semprotan garam. Ini secara signifikan meningkatkan keandalan transmisi sinyal sirkuit track.

Fungsi produk

Melompat dalam kinerja isolasi:  

Substrat polimer khusus membentuk lapisan pembungkus tiga dimensi, memblokir kebocoran arus antara logam dan tanah.  

Lapisan isolasi amphiphobik (hidrofobik dan oleofobik) menghambat pembentukan film konduktif permukaan, mencapai resistensi transisi ＞ 30Ω · km.  

All-Environment Weather Resistance:  

Lapisan amphiphobik menolak infiltrasi hujan/salju, kondensasi semprotan garam, dan adhesi debu, memastikan stabilitas isolasi di lingkungan yang lembab.  

Resistensi UV dan kemampuan untuk menahan pergantian suhu dari -40 ℃ hingga 80 ℃, cocok untuk penempatan di seluruh zona iklim global.  

Kinerja anti-korosi berlipat ganda:  

Lapisan pembungkus secara fisik mengisolasi rel dari media ballast, mengurangi laju korosi elektrokimia lebih dari 70%.  

Lapisan mengandung ion penghambat korosi, menunda proses oksidasi permukaan logam.  

Biaya operasi dan pemeliharaan yang dioptimalkan:  

Umur layanan bebas perawatan 25 tahun (sesuai dengan standar EN 50122), mengurangi tingkat kegagalan sirkuit trek sebesar 90%.

Indeks kinerja

Teknologi Inti: Lapisan Enkapsulasi Polimer + Nano Dual-Hydrophobic Insulating Coating

Kinerja Listrik: Resistansi Transisi Rel-ke-Tanah> 30 Ω · km (IEC 62128 Tes Kondisi Basah)

Kekuatan mekanik: Kekuatan kulit lapisan enkapsulasi ≥8 kN/m; Resistensi Dampak Ballast> 5000 siklus

Daya Daya Lingkungan:

Resistensi semprotan garam> 1000 jam (ISO 9227)

Resistensi Penuaan UV> 3000 jam (ISO 4892)

Kisaran suhu **: -40 ℃ hingga 80 ℃, tidak ada retak setelah 200 siklus termal dinamis

Sertifikasi Keselamatan **: sesuai dengan EN 45545-2 Standar Perlindungan Kebakaran

Area Aplikasi

Rel berkecepatan tinggi: Insulasi rel yang ditingkatkan untuk bagian lintasan Ballastless

Kereta Api Haul Berat: Perlindungan Korosi Anti-Elektrolitik Untuk Jalur Pertambangan Dedikasi

Terowongan Subway: Jaminan Keandalan Sinyal untuk Sirkuit Track di Lingkungan Lembab

Pesisir Kereta Api: Perpanjangan Umur Insulasi Kereta Api Di Daerah Penyemprotan Garam Tinggi

Zona Pemilih: Perlindungan Pencegahan di Area Kegagalan Tinggi Sirkuit Lintasan